Revisão Renault

REVISÃO RENAULT

A Renault vem lançando no mercado cada modelo! São carros que chamam atenção por várias peculiaridades. Tamanho, design, utilidade, espaço… São tantas variáveis que a gente até se perde. E para evitar confusão, nós decidimos falar um pouco sobre dois modelos Renault: o mais vendido do Brasil e a picape que chama trabalho. Sacou quais são?

O Renault Sandero, em geral, é um carro gostoso de dirigir. As marchas são curtas e fortes, o que deixa o hatch com bastante fôlego para enfrentar ladeiras. O espaço interno, por sua vez, é capaz de causar inveja até em algumas SUVs, apresentando bastante espaço para os joelhos dos ocupantes traseiros. Já o sistema Start&Stop, acionado quando o motorista volta a colocar o pé na embreagem, possibilita uma economia de até 5% de combustível. Com o sistema eletro-hidráulico, a bomba da direção passa a ser acionada por um motor elétrico à parte, e não pelo motor do carro, o que promete reduzir em até 3% o consumo de combustível.

A Renault Duster Oroch tem por objetivo unir o melhor de dois mundos: o espaço e o conforto de um SUV com a caçamba de uma picape. Ela consegue e, de quebra, ainda resolve alguns problemas de praticidade, uma vez que apresenta o câmbio com engates macios. Uma característica de SUV está no espaço para os passageiros. Duas pessoas viajam sem aperto no banco traseiro graças aos 2,82 metros de entre-eixos. São 15 centímetros a mais do que o Duster. Mas, para não prejudicar os 683 litros da caçamba, o encosto é mais vertical do que o habitual, o que joga ligeiramente contra o conforto. Por outro lado, a suspensão traseira multilink ameniza as imperfeições do solo para os passageiros. Já quem dirige se sente a bordo de um SUV e só se lembra da caçamba se ela estiver carregada ou na hora de manobrar. Em curvas, por exemplo, o conjunto de suspensões faz um trabalho muito bom e a posição de dirigir é mais alta do que nas picapes menores.

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